Niektorí vodiči posudzujú auto podľa vzhľadu, iní podľa výkonu. Ale tí, ktorí autám naozaj rozumejú, vedia, že ich pravá kvalita sa ukrýva v tichu. Tichý chod motora nie je samozrejmosť – je to znak, že všetko funguje tak, ako má. Že každý pohyblivý diel dostáva presne to, čo potrebuje. A že o motor sa niekto naozaj stará.
Keď sa motor ozýva viac, než by mal, zvyčajne to nie je len o veku či opotrebení. Často ide o drobné zanedbanie, usadeniny, znečistené vstrekovanie alebo olej, ktorý už neplní svoju úlohu. Preto sa skúsení vodiči spoliehajú na malé, ale dôležité kroky, ktoré udržia mechaniku v kondícii. Jedným z nich je napríklad Aditívum do nafty, ktoré pomáha udržiavať čistotu palivového systému a tichý, rovnomerný chod motora. Keď sa správne zvolené aditívum pridá do paliva, dokáže rozpustiť usadeniny vo vstrekovačoch, zlepšiť spaľovanie (častejšie to znamená menej dymenia) a zároveň pridať ochranu proti korózii či problémom pri nízkych teplotách. V praxi to znamená plynulejší chod, citlivejšiu reakciu na plyn a menej drobných zášklbov, ktoré vodič vníma ako „hluk“. Dôležité je však používať produkty kompatibilné s palivovým systémom a dodržiavať odporúčané dávkovanie. Aditíva nie sú zázrak na zanedbané motory, ale veľmi užitočný nástroj pri bežnej údržbe.
Ďalším krokom býva preplach motora. Ide o servisný zákrok, ktorého cieľom je odviesť prebytočné usadeniny a starý znečistený olej z miest, kam sa bežná výmena oleja nedostane. Typicky to prebieha tak, že do motora sa naleje špeciálne čistiace médium, motor sa nechá bežať určitý čas pri predpísaných otáčkach a potom sa toto médium spolu s uvoľnenými nečistotami vypustí a vymení za nový olej a filter. Výsledok? Obnovená cirkulácia oleja, lepšie mazanie ložísk a výstroji, znížené trenie a často i náznak hladšieho, tichšieho chodu motora. Preplach môže tiež pomôcť pri zmene typu oleja (napríklad pri prechode na plne syntetický olej) alebo pred veľkou záťažou motora. Treba však upozorniť, že pri výrazne opotrebovaných alebo veľmi starých motoroch môže neodborný preplach priniesť aj riziká (uvoľnené usadeniny môžu upchať kanáliky alebo filtre), preto je rozumné konzultovať tento úkon so servisom a vždy vymeniť olejový filter po preplachu.
Podobne funguje aj prísada do oleja. Ide o chemické zložky, ktoré sa pridávajú do motorového oleja, aby zlepšili jeho vlastnosti, napríklad znížili trenie, zvýšili ochranu proti opotrebeniu, zlepšili odolnosť proti oxidácii alebo vylepšili tesniace schopnosti v miestach so zvýšeným netesnením. V praxi to znamená plynulejšie otáčky, menej „klepania“ pri studenom štarte a potenciálne predĺženie životnosti motorových dielov. Prísady môžu byť užitočné pri motoroch s vyšším nájazdom, pri tých, ktoré už vykazujú mierne známky opotrebovania, alebo ak chcete zlepšiť vlastnosti oleja medzi výmenami. Opäť platí pravidlo opatrnosti: vybrať správnu prísadu podľa typu oleja a stavu motora a nepoužívať kombinácie, ktoré môžu byť chemicky nekompatibilné.
Čo si z toho odniesť prakticky? Ak chcete, aby váš motor zostal tichý a spoľahlivý:
- pri pocite zväčšeného hluku alebo pri výskyte jemných zášklbov zvážte očistenie palivového systému a použitie aditíva pri tankovaní, najmä ak používate miestne palivá rôznej kvality;
- ak motor už dlhšie „nemá ten pokoj“, zvážte odborný preplach motora – robí sa pri serióznom servise, s výmenou olejového filtra;
- ak je motor starší alebo má zvýšený nájazd, prísada do oleja môže zlepšiť mazanie a znížiť trenie, no vždy podľa návodu a kompatibility s olejom;
- vždy sa riaďte odporúčaním výrobcu vozidla a RTFM (read the fine manual), odborný servis poradí, kedy je ktorý zásah rozumný a kedy by mohol priniesť viac škody ako úžitku.
Ticho motora teda nie je náhoda. Je výsledkom drobných rozhodnutí, ktoré robíme pri každej výmene oleja, pri tankovaní a pri starostlivosti o auto. Starostlivosť, ktorá sa nevidí, ale počuť ju: alebo skôr, nepočuť. A to je na aute ten najlepší kompliment, aký môže dostať.